纵观整个12月份，国际航运商场大环境持续跌落不止，国内滨海航运也未有一点点起色。在牵强保持一年运营的船东企业及船员公司，在2012年都无法对自己交出一份满足的答卷。唯有无可奈何，慨叹时运不济，期盼来年好运....
新年将至，许多船员挑选回家春节，上船愿望下降。受供求关系影响，现在一般船员及TOP4需求量较大，各船公司在船职薪酬拟定方面略有上调，但起伏不是很大。受当时特别时期影响，大部分船东在招聘船员时会恰当放宽对船员的审阅标准，为需求上船的船员供给了较多的时机。当然对三副、三管、新证船员上船也是一个最佳时期。国内滨海货物运输商场现在关于机工水手的需求特别激烈，薪酬大部分都在4000元/月以上。
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